Компанії Naita та Lijin Technology спільно розроблять ливарну машину продуктивністю 20 000 тонн, яка, як очікується, скоротить час виробництва автомобільних шасі з 1-2 годин до 1-2 хвилин.
Гонка озброєнь у китайській індустрії електромобілів (EV) поширюється на великі литі транспортні засоби.
Neita, бренд Hozon Automobile, сьогодні оголосив про підписання 15 грудня угоди про стратегічну співпрацю з Lijin Technology, виробником комплектних машин для лиття під тиском, акції яких котируються на Гонконгській фондовій біржі, щодо спільної розробки обладнання для лиття під тиском потужністю 20 000 тонн.
Це обладнання буде найпотужнішим у своїй галузі у світі, перевершуючи 12 000-тонні ливарні машини, які зараз використовуються Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) та 9 000-тонну ливарну машину під тиском від Aito. За словами Нети, а також 7 200-тонну ливарну машину, яку використовує Zeekr.
Neta заявила, що обладнання використовуватиме інтегровану технологію лиття під тиском для виготовлення більших деталей, включаючи шасі автомобілів B-класу, що дозволить виготовляти шасі скейтборда за 1-2 хвилини.
Neta також придбає кілька великогабаритних машин для лиття під тиском у Lijin Technology та створить спільне підприємство для будівництва демонстраційної виробничої бази з лиття під тиском у провінції Аньхой на сході Китаю.
У прес-релізі Neta зазначається, що інтегроване обладнання для лиття під тиском може поєднувати окремі компоненти, значно зменшуючи кількість деталей у транспортному засобі та знижуючи виробничі витрати порівняно з традиційними методами виробництва.
Neta заявила, що ця технологія може скоротити час виготовлення шасі автомобіля з традиційних 1-2 годин до 1-2 хвилин, а також допомогти зменшити вагу автомобіля та підвищити його комфорт.
Нета заявила, що створення заводу з лиття під тиском потужністю 20 000 тонн є важливим для зниження витрат і допоможе компанії досягти своєї мети – продати понад 1 мільйон автомобілів по всьому світу до 2026 року.
Компанія Netta була заснована в жовтні 2014 року та випустила свою першу модель у листопаді 2018 року, ставши одним з перших нових автовиробників у Китаї.
Раніше цього року компанія заявила, що планує вийти на ринок понад 50 країн і регіонів до 2024 року та продати 100 000 одиниць за кордоном наступного року.
30 жовтня Neta заявила, що прагне стати глобальною високотехнологічною компанією з глобальними продажами в 1 мільйон автомобілів до 2026 року.
За даними компанії, Lijin Technology є найбільшим у світі виробником машин для лиття під тиском, з часткою ринку понад 50% у материковому Китаї.
Наразі багато китайських виробників електромобілів впровадили великогабаритні ливарні машини. Xpeng Motors використовує ливарну машину вантажопідйомністю 7000 тонн та ливарну машину вантажопідйомністю 12 000 тонн для виробництва передньої та задньої частини кузовів автомобілів на своєму заводі в Гуанчжоу. X9.
CnEVPost відвідав завод на початку цього місяця та побачив дві великі ливарні машини, а також дізнався, що Xpeng Motors розпочне виробництво нової ливарної машини продуктивністю 16 000 тонн у середині січня.
Час публікації: 25 квітня 2024 р.